TÜRKİYE’YE DEV FİNANSMAN: DEMİRYOLU PROJESİNE REKOR DESTEK

Dünya Bankası ile Türkiye arasında İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi için finansman anlaşması imzalandı. Washington’da gerçekleştirilen törene katılan Mehmet Şimşek, projenin yalnızca bir altyapı yatırımı olmadığını, aynı zamanda küresel ticaretin yeniden şekillenmesinde stratejik bir rol oynadığını söyledi.

Proje kapsamında İstanbul Boğazı üzerinden geçecek 127 kilometrelik elektrikli ve yüksek kapasiteli demir yolu hattı inşa edilecek. Bu hat, özellikle Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçerek Asya ile Avrupa arasındaki yük taşımacılığında kritik bir alternatif güzergâh oluşturacak.

Mehmet Şimşek, küresel ticaret koridorlarının jeopolitik riskler ve yetersiz yatırımlar nedeniyle baskı altında olduğunu belirterek, Türkiye’nin bu noktada “Orta Koridor” stratejisiyle hızlı ve güvenli bir lojistik hat oluşturduğunu vurguladı. Söz konusu koridorun, Pekin’den Londra’ya uzanan en hızlı rota olarak yaklaşık 18 gün sürdüğü ifade edildi.

Şimşek, son 20 yılda Türkiye’nin ulaştırma altyapısına 355 milyar dolar yatırım yapıldığını, bunun içinde 180 milyar doların kara yollarına ayrıldığını hatırlatarak, demir yollarının artık öncelikli alan haline geldiğini söyledi.

Projenin ekonomik etkisine de dikkat çekilerek, Boğaz’dan geçen demir yolu yük kapasitesinin yıllık 3 milyon tondan 50 milyon tona çıkarılmasının hedeflendiği açıklandı. Bu artışın, küresel ticaret için önemli bir kapasite sıçraması oluşturacağı ifade edildi.

Dünya Bankası yetkilileri, projenin yalnızca Türkiye için değil, bölgesel ve uluslararası ticaret için de dönüştürücü bir etki yaratacağını belirtti. Ayrıca yatırımın imalat, tarım ve hizmet sektörlerinde 400 binden fazla kişiye istihdam katkısı sağlaması bekleniyor.

Toplam büyüklüğü 8,1 milyar dolar olan proje paketinin büyük bölümünün uluslararası finans kuruluşları tarafından desteklendiği, bu durumun da Türkiye’nin altyapı kapasitesine duyulan güveni gösterdiği ifade edildi.

Yetkililer, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin aynı zamanda Orta Koridor, Kalkınma Yolu ve Türkiye-Avrupa bağlantı hatlarını güçlendirerek Türkiye’yi küresel lojistik merkez haline getirme hedefini destekleyeceğini vurguladı.