ANTALYA’DAN ALANYA’YA 36 DAKİKALIK YENİ DÖNEM

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nde yapım çalışmalarının sahada yoğun şekilde devam ettiğini açıkladı. Türkiye’nin turizm, tarım ve ticaret merkezlerinden biri olan Antalya’nın artan ulaşım ihtiyacına dikkat çeken Uraloğlu, projenin bölgenin ekonomik ve sosyal hareketliliğini güçlendireceğini ifade etti.

Bakan Uraloğlu, özellikle yaz sezonunda yoğunlaşan trafik yükünün mevcut güzergâhta ciddi zaman kayıplarına neden olduğunu belirterek, “Antalya-Alanya Otoyolu ile ulaşım yükünü önemli ölçüde hafifleteceğiz” dedi. Yeni otoyol sayesinde çevre illerden gelen araçların şehir merkezine girmeden transit geçiş yapabileceğini söyleyen Uraloğlu, bunun şehir içi trafik akışına da rahatlama sağlayacağını kaydetti.

Toplam 122 kilometre uzunluğunda projelendirilen otoyolun, 84 kilometrelik ana gövde ve 38 kilometrelik bağlantı yollarından oluşacağı bildirildi. Projenin güzergâhı Serik Kavşağı’ndan başlayıp Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda sona erecek.

Otoyolda her iki yönde üçer şeritli ana yolun yanı sıra bağlantı yollarında toplam dört şerit yer alacak. Proje kapsamında Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere toplam 7 kavşak bulunacak.

Sahadaki teknik çalışmaların da hız kesmeden sürdüğü belirtildi. Projede toplam 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel ile 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük yer alıyor. Bakan Uraloğlu, 5 tünelin tamamında kazı, destekleme ve beton imalatlarının sürdüğünü aktarırken, 16 viyadüğün 14’ünde temel, fore kazık, donatı ve beton çalışmalarının devam ettiğini söyledi.

Ayrıca otoyol güzergâhında toplam 13 altgeçit, üstgeçit ve köprü ile 38 menfezde çalışmaların sürdüğü bildirildi.

Projenin tamamlanmasıyla birlikte Antalya-Alanya arasındaki mevcut yaklaşık 2,5 saatlik ulaşım süresinin 36 dakikaya düşmesi hedefleniyor. Bakan Uraloğlu, proje sayesinde yıllık 23,9 milyar liralık tasarruf sağlanacağını belirterek, bunun 23 milyar lirasının zamandan, 900 milyon lirasının ise akaryakıt giderlerinden oluşacağını açıkladı.

Uraloğlu ayrıca, otoyolun karbon salınımını yıllık 47 bin ton azaltacağını ifade etti.

Bakanlık açıklamasına göre Antalya-Alanya Otoyolu’nun ilerleyen yıllarda planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla birleşerek, İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına kadar uzanan kesintisiz otoyol ağına entegre edilmesi hedefleniyor.