FALEZLERİN DİBİNDE OTEL PLANI TARTIŞMASI

Muratpaşa Belediyesi’nin 5 Ağustos 2026 tarihli meclis toplantısında uygun bulunan değişiklikle birlikte alana yeni plan notları ve ilave yapılaşma imkanları da getirildi. Açıklamada, kararın yalnızca parsel bazında değil, falezler ve çevresindeki doğal-kentsel bütünlük dikkate alınarak değerlendirilmesi gerektiği vurgulandı.

PLAN DEĞİŞİKLİĞİNİN KAPSAMI

Kışla Mahallesi’ndeki 298 ada 71 parsel, yürürlükteki 1/1000 ölçekli uygulama imar planında “Konut Alanı” ve A-4 yapılaşma koşullarında bulunuyor.

Muratpaşa Belediyesi’nin 5 Ağustos 2026 tarihli meclis toplantısında, 1/5000 ölçekli nazım imar planına uygun hazırlanan 1/1000 ölçekli plan değişikliğiyle parselin “Otel Alanı” kullanımına dönüştürülmesi ve yeni plan notlarının eklenmesi uygun bulundu.

Ancak yapılan değerlendirmede, üst ölçekli plana uygunluğun tek başına yeterli olmadığına dikkat çekildi. Alanın özgün mekânsal ve çevresel koşulları ile yeni kullanımın çevreye getireceği etkilerin ayrıca incelenmesi gerektiği belirtildi.

İLAVE YAPILAŞMA HAKLARI DA GÜNDEMDE

Açıklamada, söz konusu değişikliğin yalnızca konut kullanımının otel kullanımına çevrilmesi anlamına gelmediği, plan notlarıyla alana ilave ve ayrıcalıklı yapılaşma hakları tanındığı ifade edildi.

Bu nedenle bodrum kat, havuz ve benzeri yapılaşma unsurlarının falezlerin doğal yapısı üzerindeki olası etkilerinin de değerlendirilmesi gerektiği kaydedildi.

DOĞAL SİT ALANI İÇİN UYARI

Parselin güneyinde bulunan doğal sit alanının da plan değişikliğinden olumsuz etkilenmemesi gerektiği vurgulandı.

Açıklamada, falezlerde geçmişte denize ulaşım amacıyla yapılan tünel, asansör, merdiven ve platform gibi uygulamaların doğal yapıda tahribata neden olduğu hatırlatılarak, önerilen otel kullanımının benzer müdahalelere yol açmaması gerektiği belirtildi.

TRAFİK VE ÇEVREDEKİ KONUTLAR DA HESAPLANMALI

Plan değişikliğinin bir diğer başlığı ise ulaşım oldu. Otel kullanımının ziyaretçi, çalışan ve servis araçlarıyla birlikte mevcut konut kullanımından farklı bir trafik yükü oluşturacağı ifade edildi.

Parselin yakın çevresinde ağırlıklı olarak konut dokusuna hizmet veren dar sokakların bulunduğuna dikkat çekilerek, otel kullanımından kaynaklanabilecek araç ve servis hareketlerinin mevcut ulaşım kapasitesiyle karşılanıp karşılanamayacağının değerlendirilmesi gerektiği belirtildi.

Bunun yanı sıra gürültü, servis hareketleri ve gün boyunca devam eden kullanım yoğunluğunun çevredeki konut alanlarının yaşam kalitesi üzerindeki etkilerinin de dikkate alınması gerektiği kaydedildi.

“TEKİL PARSEL” DEĞİL, BÜTÜNCÜL PLANLAMA VURGUSU

Açıklamanın sonuç bölümünde, 298 ada 71 parsel için öngörülen değişikliğin; falezlerin doğal yapısı, doğal sit alanı, ilave yapılaşma hakları, ulaşım kapasitesi, trafik yükü ve çevredeki konut dokusu ile birlikte ele alınması gerektiği vurgulandı.

Falezler ve yakın çevresindeki kullanım değişikliklerinin yalnızca tek bir parsel üzerinden değerlendirilmemesi, doğal eşikler, yapılaşma yoğunluğu, altyapı, ulaşım, turizm-konut dengesi ve çevresel etkilerin birlikte gözetildiği bütüncül bir planlama yaklaşımının esas alınması çağrısı yapıldı.