ANTALYA’NIN SORUNLARINA “NİTELİKLİ AKIL” ÇAĞRISI

Bahar; trafik, kentsel dönüşüm, turizm, su kaynakları, yangın bölgelerinin yeniden toparlanması ve Kaleiçi’nin sorunları gibi başlıkların ATSO’nun doğrudan gündeminde olması gerektiğini belirtti.

“ATSO ANTALYA’NIN SORUNLARINDAN UZAK KALAMAZ”

ATSO başkanlığı için hazırladığı projeleri anlatırken zaman zaman belediye başkanlığı adaylığıyla karıştırıldığını ifade eden Bahar, ticaret ve sanayi odasının yalnızca üyelerin ticari meseleleriyle sınırlı kalmaması gerektiğini savundu.

Antalya’nın ciddi sorunlarla karşı karşıya olduğunu belirten Bahar, ATSO’nun kentte kamu kurumları, yerel yönetimler ve diğer paydaşlarla birlikte hareket edebilecek güçlü bir yapı olduğunu söyledi.

Bahar, ATSO’nun Antalya’nın sorunlarına eğilen ve kentin geleceğiyle ilgili konularda aktif sorumluluk üstlenen bir organizasyon olması gerektiğini dile getirdi.

“TRAFİK BENİM DE SORUNUM”

Antalya’nın en önemli gündemlerinden biri olan trafik sorununa da değinen Bahar, bu konunun yalnızca belediyelerin veya Karayolları’nın sorumluluğu olarak görülmemesi gerektiğini ifade etti.

Trafiğin kent ekonomisini doğrudan etkilediğini belirten Bahar, kendi ticari faaliyetlerinden örnek vererek, geçmişte ürün teslimatı yaptığı 16 noktadan bugün 10 noktaya düşmek zorunda kaldığını ve bunun lojistik maliyetlerini artırdığını söyledi.

Bahar, bu nedenle ATSO’nun kent ulaşımıyla ilgili çalışmalarda daha fazla söz sahibi olması gerektiğini savundu.

“KENTSEL DÖNÜŞÜM ATSO’NUN DA KONUSU”

Kentsel dönüşümün Antalya açısından önemli bir başlık olduğunu vurgulayan Bahar, kentteki yapı ve inşaat sektörünün büyüklüğüne dikkat çekti.

Antalya’da 7 bin müteahhit, yaklaşık 1200 mühendis ve 500 mimarın bulunduğunu belirten Bahar, kentsel dönüşüm konusunun ATSO çatısı altında daha kapsamlı biçimde ele alınması gerektiğini söyledi.

Altıntaş bölgesindeki gelişime de değinen Bahar, bölgede yaşanan sorunlara ilişkin eleştirilerini, “Altıntaş diye bir yer yaptık, altını gitti, taşı bize kaldı” sözleriyle dile getirdi.

“TURİZMİ 12 AYA YAYMALIYIZ”

Antalya ekonomisinin lokomotif sektörlerinden turizmde ise sezonun belirli aylara sıkıştığını belirten Bahar, turizmin 12 aya yayılması için yeni deneyim ve cazibe alanlarının oluşturulması gerektiğini söyledi.

Mayıs-eylül dönemine yoğunlaşan turizm anlayışının değiştirilmesi gerektiğini ifade eden Bahar; gastronomi, şehir deneyimi ve yeni turizm ürünlerinin geliştirilmesini önerdi.

Antalya’nın ziyaretçilere yalnızca otel konaklaması değil, şehir içerisinde zaman geçirebilecekleri güçlü deneyimler sunması gerektiğini belirten Bahar, özellikle kent merkezindeki ticari ve sosyal yaşamın yeniden ele alınması gerektiğini kaydetti.

“BÜYÜK BİR MASA KURACAĞIZ”

Bahar, Antalya’nın ticaret anlayışını değiştirmeyi hedeflediklerini belirterek, ATSO’nun farklı sektörleri ve kesimleri aynı zeminde buluşturacağı bir yapı oluşturacaklarını söyledi.

Bu yaklaşımını “Kocaman bir masa kuracağız. Üzerinde herkesin doyacağı kadar yemek ve herkesin oturacağı koltuk olacak” sözleriyle anlatan Bahar, amaçlarının kent ekonomisine daha fazla değer katmak olduğunu ifade etti.

YANGIN BÖLGELERİ İÇİN YENİDEN TOPARLANMA SÖZÜ

Antalya’da son dönemde farklı ilçelerde yaşanan orman yangınlarına da değinen Bahar, Aksu, Döşemealtı ve Serik’te yangınlardan etkilenen vatandaşlara geçmiş olsun dileklerini iletti.

Bahar, göreve gelmeleri halinde yangınlardan zarar gören bölgelerin yeniden toparlanması ve eski haline dönmesi için çalışma başlatacaklarını söyledi.

Bu konunun yalnızca yangın sırasında değil, yangın sonrasında da takip edilmesi gerektiğini belirten Bahar, ekonomik faaliyetlerin yeniden canlandırılması ve bölgedeki vatandaşların desteklenmesinin önemine dikkat çekti.

KALEİÇİ İÇİN ÖZEL YAPI ÖNERİSİ

Antalya’nın tarihi merkezi Kaleiçi için de özel bir yapılanma planladıklarını açıklayan Bahar, bölgenin kendine özgü sorunlarının ayrı bir organizasyon tarafından ele alınması gerektiğini söyledi.

Bahar, ATSO’ya bağlı ve yalnızca Kaleiçi’nin sorunlarıyla ilgilenecek özel bir organizasyon kurulmasını istediklerini belirtti.

Bu yapıyla birlikte bölgedeki ticaret, turizm, işletmecilik ve kent yaşamına ilişkin sorunların daha koordineli şekilde ele alınmasının hedeflendiğini ifade etti.

“ANTALYA’NIN 2040’TA SUYU OLMAYACAK”

Konuşmasının önemli başlıklarından biri de Antalya’nın gelecekte karşı karşıya kalabileceği su sorunu oldu.

Bahar, “Antalya’nın 2040’ta suyu olmayacak. Bunu bilim söylüyor” diyerek su kaynaklarının korunması konusunda daha şimdiden adım atılması gerektiğini savundu.

Özellikle tarımsal üretimde kullanılan su miktarına dikkat çeken Bahar, Aksu’dan Alanya’ya kadar geniş bir alanda muz seralarının yaygınlaştığını belirtti.

Muz seralarının kent ekonomisine katkısını reddetmediklerini vurgulayan Bahar, ancak yeni yatırımlarda su yönetiminin de zorunlu hale getirilmesi gerektiğini söyledi.

Bahar, yapılan muz seralarının yüzde 10'u oranında yağmur suyu havuzu oluşturulması şartının getirilebileceğini ifade etti.

Seraların önemli bölümünün Ziraat Bankası kredileriyle finanse edildiğini belirten Bahar, kredi süreçlerinde su yönetimine ilişkin şartların da değerlendirilebileceğini dile getirdi.

“ORTAK AKIL DEĞİL, NİTELİKLİ ORTAK AKIL”

Berkay Bahar, konuşmasının sonunda ATSO yönetim anlayışına ilişkin yaklaşımını “ortak akıl” kavramı üzerinden anlattı.

“Ben ortak akla inanan biri değilim. Ben nitelikli akla inanan biriyim” diyen Bahar, Antalya’nın farklı sektörlerinden uzmanların, oda temsilcilerinin ve kent sorunlarıyla ilgilenen kişilerin aynı masada buluşturulması gerektiğini söyledi.

Bahar, ATSO bünyesinde oluşturulacak “nitelikli ortak akıl” mekanizmasının yalnızca oda içerisinde kalmaması, kamu kurumları ve ilgili karar mercileri nezdinde de karşılık bulması gerektiğini belirtti.

Böylece ATSO’nun Antalya’nın ekonomik meselelerinin yanı sıra trafik, kentsel dönüşüm, turizm, su, çevre, yangın sonrası toparlanma ve kent merkezinin geleceği gibi başlıklarda daha aktif bir aktör olması gerektiği mesajını verdi.

Berkay Bahar’ın açıklamaları, ATSO seçim sürecinde ekonomik gündemin yanı sıra Antalya’nın kentleşme, ulaşım, turizm ve çevre sorunlarının da seçim tartışmalarının önemli başlıkları arasında yer alacağını gösterdi.