TÜRK DÜNYASINDA 2,11 TRİLYON DOLARLIK EKONOMİ

TDT ülkelerinin ekonomik performansı, ticaret potansiyeli, yatırım ilişkileri ve lojistik imkanlarına ilişkin hazırlanan analiz, Türk dünyasının ekonomik bağlantılarındaki değişimi de ortaya koydu.

178,8 MİLYONLUK NÜFUS, 4,82 MİLYON KİLOMETREKARELİK COĞRAFYA

Analizde yer alan verilere göre TDT üyesi ve gözlemci ülkeler toplam 4,82 milyon kilometrekarelik geniş bir coğrafyaya yayılıyor.

Bu ülkelerde yaşayan 178,8 milyon kişi, dünya nüfusunun yaklaşık yüzde 2,8'ini oluşturuyor.

Ekonomik büyüklük açısından bakıldığında ise teşkilat ülkelerinin toplam GSYH'si 2,11 trilyon dolar seviyesinde bulunuyor. Bu rakam, dünya ekonomisinin yaklaşık yüzde 2'sine karşılık geliyor.

TDT ülkelerinin toplam ticaret hacmi ise 1,13 trilyon dolar olarak hesaplanıyor. Bu büyüklük, dünya ticaretinin yaklaşık yüzde 3,6'sını temsil ediyor.

TİCARETTE TÜRKİYE, YATIRIMDA AZERBAYCAN ÖNE ÇIKIYOR

TDT bünyesindeki ekonomik ilişkilerde son dönemde yalnızca mal ve hizmet ticaretine dayalı bir yapıdan daha kapsamlı bir ekonomik iş birliğine doğru geçiş yaşandığı belirtiliyor.

Analizde ülkelerin farklı alanlardaki ekonomik ağırlığına da dikkat çekiliyor.

Bu çerçevede Türkiye ticaret ilişkilerinde, Azerbaycan ise doğrudan yabancı yatırımlarda öne çıkan ülkeler arasında gösteriliyor.

Söz konusu tablo, TDT ülkeleri arasındaki ekonomik ilişkilerin ticaretin yanı sıra sermaye hareketleri ve yatırımlar üzerinden de genişlediğini ortaya koyuyor.

ORTA KORİDOR’DA HAREKETLİLİK ARTIYOR

Türk dünyasının ekonomik entegrasyonunda yalnızca ticaret rakamları değil, ülkeleri birbirine bağlayan ulaşım ağları da önem taşıyor.

Özellikle Orta Koridor, son dönemde değişen jeopolitik ve ekonomik koşullar nedeniyle stratejik önemi artan güzergahlardan biri olarak öne çıkıyor.

Analizde, Orta Koridor boyunca lojistik hareketliliğin güçlendiğine ilişkin çeşitli göstergeler yer alıyor.

Hazar Denizi üzerinden gerçekleştirilen kuru yük taşımacılığında yüzde 34'lük artış kaydedilirken, Bakü Limanı'nda konteyner elleçleme miktarının yüzde 15 arttığı belirtiliyor.

Doğu-Batı yönündeki demir yolu transit geçişlerinde ise yüzde 12'lik artış yaşandığı aktarılıyor.

Bu veriler, Orta Koridor'un Asya ile Avrupa arasındaki ticari bağlantılarda üstlendiği rolün giderek daha fazla önem kazandığını gösteriyor.

LOJİSTİK BAĞLANTILAR EKONOMİK ENTEGRASYONU DESTEKLİYOR

TDT ülkeleri açısından ekonomik entegrasyonun temel unsurlarından biri, farklı ülkelerin üretim merkezleri ile pazarlar arasında hızlı ve güvenilir ulaşım bağlantılarının kurulması olarak öne çıkıyor.

Analizde Orta Koridor'un dayanıklılık endeksi 1 üzerinden 0,5 olarak ölçülüyor.

Ticaret, yatırım ve lojistik göstergeleri birlikte değerlendirildiğinde, teşkilat ülkeleri arasındaki ekonomik ilişkilerin yalnızca mevcut ticaret hacmiyle sınırlı kalmadığı görülüyor.

Ülkelerin ekonomik kapasitesi, stratejik coğrafi konumu, ulaşım altyapısı ve yatırım imkanları, Türk dünyasındaki ekonomik bağlantıların gelişmesinde belirleyici unsurlar arasında bulunuyor.

TÜRK DÜNYASINDA EKONOMİK AĞ GENİŞLİYOR

Ortaya çıkan ekonomik tablo, TDT ülkelerinin farklı sektör ve alanlardaki kapasitelerinin birbirini tamamlayabileceğine işaret ediyor.

2,11 trilyon dolarlık toplam GSYH, 1,13 trilyon dolarlık ticaret hacmi, geniş coğrafya ve artan lojistik hareketlilik, teşkilatın ekonomik boyutunu ortaya koyan başlıca göstergeler olarak dikkat çekiyor.

Özellikle Orta Koridor'daki demir yolu, liman ve deniz taşımacılığı bağlantılarının güçlenmesi, Türk dünyası ülkeleri arasındaki ticaretin yanı sıra Asya-Avrupa hattındaki ekonomik bağlantılar açısından da önem taşıyor.

Böylece TDT çatısı altındaki ekonomik ilişkiler; ticaret, yatırım, lojistik ve ulaşım başlıklarının birlikte değerlendirildiği daha geniş bir entegrasyon sürecine doğru ilerliyor.